火力發(fā)電燃煤智能化管控系統(tǒng)是指燃煤從供應(yīng)商到鍋爐原煤倉(cāng)所設(shè)計(jì)的商務(wù)與物流活動(dòng)系統(tǒng)，這些商務(wù)與物流活動(dòng)包括燃煤采購(gòu)、接卸與輸送、儲(chǔ)存、摻配、計(jì)量、質(zhì)量檢測(cè)等作業(yè)及其相關(guān)管理與信息處理。

        近年來(lái)，隨著火力發(fā)電企業(yè)燃煤系統(tǒng)中相關(guān)設(shè)備機(jī)械化、自動(dòng)化水平的顯著提高，以及作為計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、傳感器技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)深度融合的物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，燃煤管理系統(tǒng)具有了感知、識(shí)別、記憶、數(shù)據(jù)分析、輔助決策等智能特征。

        火力發(fā)電燃煤智能化管控系統(tǒng)的建設(shè)，是新一代信息技術(shù)與燃煤裝備融合的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用，使火力發(fā)電企業(yè)燃煤工作提高到一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。隨著“中國(guó)制造2025”強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的全面實(shí)施，火力發(fā)電企業(yè)燃料智能化管控系統(tǒng)的建設(shè)必將方興未艾。

        整個(gè)系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)角度分為三個(gè)部分，現(xiàn)場(chǎng)、管控和應(yīng)用。燃煤接卸輸送與摻配、燃煤計(jì)量與質(zhì)量檢測(cè)、儲(chǔ)煤場(chǎng)設(shè)備設(shè)施布置在管控系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)層，智能化管控平臺(tái)布置在管控層，燃料管理信息系統(tǒng)布置在應(yīng)用層。

        現(xiàn)場(chǎng)層位于整個(gè)系統(tǒng)的最底層，包含系統(tǒng)硬件設(shè)備，負(fù)責(zé)設(shè)備自身邏輯控制及運(yùn)行、執(zhí)行控制命令、輸出運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)燃煤從進(jìn)廠到入爐的生產(chǎn)作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化。

        管控層的智能化管控平臺(tái)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信或總線技術(shù)鏈接所有設(shè)備，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)視、信息自動(dòng)反饋、集中自動(dòng)控制、自動(dòng)診斷和報(bào)警、自動(dòng)采集與管理數(shù)據(jù)。

        應(yīng)用層的燃煤管理信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)燃煤計(jì)劃、采購(gòu)、驗(yàn)收、核算、結(jié)算、存儲(chǔ)、耗用、成本核算、統(tǒng)計(jì)分析等業(yè)務(wù)與管理活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸、數(shù)據(jù)分析與建模、輔助決策。

        火力發(fā)電燃煤智能化管控系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程包括燃料的采購(gòu)管理、燃煤前端輸送的采制化管理以及燃煤后端輸送的摻燒尋優(yōu)管理。

        燃煤采購(gòu)管理可根據(jù)燃煤市場(chǎng)信息、燃燒效果以及入廠采制化結(jié)果來(lái)制定采購(gòu)計(jì)劃。

        燃煤前端輸送的采制化管理可對(duì)陸運(yùn)及水運(yùn)入廠煤進(jìn)行計(jì)量、采制化及接卸管理，為合同結(jié)算及配煤摻燒提供數(shù)據(jù)支持。

        燃煤后端輸送的摻燒尋優(yōu)管理可依據(jù)料場(chǎng)堆煤信息進(jìn)行入爐煤管理及配煤摻燒，同時(shí)對(duì)煤料燃燒結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為管理決策提供數(shù)據(jù)支持。